گروه بین الملل: حق اختراع اخیراً منتشر شده در ایالات متحده، ایده فراری را برای طراحی شاسی نشان می دهد که قادر به پشتیبانی از یک خودروی اسپرت هیبریدی یا الکتریکی است.

گروه بین الملل: حق اختراع اخیراً منتشر شده در ایالات متحده، ایده فراری را برای طراحی شاسی نشان می دهد که قادر به پشتیبانی از یک خودروی اسپرت هیبریدی یا الکتریکی است.

به گزارش خبرخودرو، تمرکز این پتنت حفظ استحکام شاسی و در عین حال داشتن فضایی برای نصب باتری ها است. اولین بسته باتری در زیر محفظه سرنشین قرار دارد. پهن است اما ارتفاع آن بسیار کوتاه است تا جا برای سرنشینان باز شود. پشت سر سرنشینان، بسته باتری دوم فضای بلندتری دارد. برخی از تصاویر ثبت اختراع چارچوبی را برای محافظت از این منطقه نشان می دهد. به دلیل شکل این ناحیه، شرکت می گوید می تواند سلول های استوانه ای، منشوری یا کیسه ای را پشتیبانی کند.

ثبت اختراع مشخص می کند که این سیستم می تواند برای یک خودروی هیبریدی یا یک خودروی الکتریکی کامل به کار رود. یک موتور احتراقی همچنان می تواند در قسمت جلوی وسیله نقلیه یا پشت باتری عقب قرار گیرد.

فراری قبلا حق اختراع پلتفرم دیگری را برای خودروهای الکتریکی یا هیبریدی به دست آورده بود. در آن مورد، چهار موتور الکتریکی وجود داشت – یکی برای نیرو دادن به هر چرخ. آنها می توانند به طور مستقل عمل کنند تا به نرم افزار کنترل قابل توجهی بر کشش خودرو بدهند.

جان الکان، رئیس فراری، اخیراً به سهامداران گفته است که اولین خودروی الکتریکی این برند ایتالیایی در سال ۲۰۲۵ عرضه می‌شود.

تیگو۷ پرو با قلبی توانمند می آید

تیگو7پرو

به گزارش خبرخودرو،شرکت مدیران خودرو بنا دارد تا به زودی دومین محصول برند فونیکس خود را با نام تیگو۷ پرو به بازار عرضه کند ، در سالهای اخیر این شرکت توجه ویژه ایی را بر روی پیشرانه های خود معطوف کرده تا خودروهایی با عملکرد بهینه را وارد بازار نماید .ه گزارش خبرخودرو،شرکت مدیران خودرو بنا دارد تا به زودی دومین محصول برند فونیکس خود را با نام تیگو۷ پرو به بازار عرضه کند ، در سالهای اخیر این شرکت توجه ویژه ایی را بر روی پیشرانه های خود معطوف کرده تا خودروهایی با عملکرد بهینه را وارد بازار نماید .

کاهش قیمت برخی از محصولات این شرکت هم به دلیل رتبه بندی انرژی و کم مصرف بودن محصولات همراه با بهینه بالای آنها صورت گرفت که خودروی تیگو۷ فعلی یکی از این محصولات بود ، حال تیگو۷ پرو به عنوان دومین فرزند خانواده فونیکس با ارتقاء بهرهوری و توانمندی موتور ۱.۵ لیتری توربو با طراحی شرکت AVL به بازار عرضه میشود که توان خروجی آن به ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور آن به ۲۳۰ نیوتن در متر افزایش داشته است .با این حال قطعا این موتور با تکنولوژی جدیدتر و راندمان بالاتر عرضه خواهد شد .

تیگو7پرو

اما گیربکس این خودرو از نوع ۹ سرعته CVT میباشد که آزمایش خود را بر روی خودروی آریزو۶ به خوبی نشان داد و طیف دیگری از محصولات مدیران خودرو نیز از این گیربکس موفق استفاده خواهند کرد گرچه این گیربکس نیز برای استفاده در تیگو۷ پرو ارتقاء داده شده است .و باید یادآور شد که به لحاظ کارایی و عملکرد جزو ۱۰ گیربکس برتر چین در سال ۲۰

تیگو۷ پرو یکی از خودروهای پر فروش شرکت چری در بازارهای صادراتی بوده که در بسیاری از بازارها توانسته همپای رقبای مطرحی چون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج رقابت نماید و سهم مناسبی از بازار را از آن خود نماید .

معاینه فنی

به گزارش خبرخودرو، ستاد معاینه فنی خودروهای تهران به مناسبت میلاد با سعادت حضرت فاطمه الزهرا (س) و بزرگداشت مقام زن از روز یکشنبه مورخ ۳ بهمن به مدت یک هفته خط ویژه ارائه خدمات معاینه فنی به خودروهای بانوان در مراکز چمران و شقایق اختصاص خواهد یافت.

به گزارش خبرخودرو، ستاد معاینه فنی خودروهای تهران به مناسبت میلاد با سعادت حضرت فاطمه الزهرا (س) و بزرگداشت مقام زن از روز یکشنبه مورخ ۳ بهمن به مدت یک هفته خط ویژه ارائه خدمات معاینه فنی به خودروهای بانوان در مراکز چمران و شقایق اختصاص خواهد یافت.

مدیرروابط عمومی در ادامه افزود: در این ایام علاوه بر اختصاص خط ویژه به بانوان، ایستگاه ” از من بپرسید” در سالن های معاینه فنی این دو مرکز تعبیه و بانوان می توانند در صورت نیاز جهت اطلاع از مسائل فنی خودرو از مشاوره و توضیحات کارشناسان مربوطه استفاده نمایند.

گویا در خصوص وضعیت مراجعات در مراکز گفت: در حال حاضر روزانه در حدود ۶ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه می نماید که با توجه به تعداد مراکز معاینه فنی در شهر تهران و پراکندگی آن ها و بالاخص استفاده مراجعین از نوبت دهی اینترنتی خوشبختانه شرایط مراکز عادی و تقریبا اکثر مراکز فاقد صف است. ضمنا جهت تسهیل در ارائه خدمات به شهروندان تعدادی از مراکز در روزهای جمعه فعال بوده که از هفته گذشته مرکز نیایش در شمال غرب تهران به آن اضافه شده است. شهروندان می توانند جهت اطلاع از آخرین وضعیت کاری مراکز به سایت ستاد معاینه فنی به آدرس inspection.tehran.ir مراجعه نمایند.

طی چند روز گذشته شاهد رونمایی مدیران خودرو از برند جدیدی به نام فونیکس Fownix بودیم، نام تجاری جایگزین چری که پس از این برای خودروهای لوکس مدیران خودرو در نظر گرفته خواهد شد. سه محصول جدید این شرکت یعنی تیگو ۸ پرو و تیگو ۷ پرو و آریزو ۶ پرو تحت برند فونیکس به بازار عرضه می‌شوند اما علاوه بر این سه خودرو، احتمالاً در اواخر سال آتی، شاهد عرضه محصول جدید چری با برند فونیکس به بازار ایران خواهیم بود. این خودرو چری اومودا ۵ نام دارد و به تازگی توسط خودروساز چینی معرفی شده است.

نگاهی به چری Omoda 5

خودروهای شاسی‌بلند چری طی سالیان گذشته با نام تیگو معرفی شده‌اند اما اکنون چری قصد دارد تا نام دیگری را نیز به خانواده کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها اضافه کند. این خودروها با پیشوند اومودا شناخته خواهند شد و تجسم مدرن‌تری از محصولات خانواده تیگو خواهند بود. چری اومودا ۵ نیز نسخه مدرن‌تری از چری تیگو ۵ محسوب می‌شود، خودرویی که از چند سال پیش تاکنون میزبان آن در ایران بوده‌ایم.

چری اومودا ۵ از نظر ابعاد و اندازه کاملا مشابه تیگو ۵ است. طول ۴۴۰۰ میلی متر طول، ۱۸۳۰ میلی متر، عرض ۱۵۸۵ میلی متر ارتفاع و فاصله بین دو محور ۲۶۳۰ میلی متر ابعاد این خودرو را تشکیل می‌دهند. رینگ‌های ۱۸ اینچی و جلوپنجره جدید چری موسوم به جلوپنجره کهکشانی نیز از دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند.

مفهوم نوآورانه Art In Motion در طراحی OMODA 5، ظاهری جذاب و دلربا به آن می بخشد. نمای جلو خودرو با جلو پنجره ماتریسی طرح الماس، خطوط اسپرت و اسپویلر دو لایه، این خودرو را زیبا کرده است. طراحی منحصر به فرد OMODA 5 از سوی بسیاری از مخاطبین مورد تحسین قرار گرفته است. ایده کلی طراحی خودرو کاملا آینده نگرانه، چشمگیر و رقابتی به نظر می رسد. این موضوع از سطح بالای مهندسی در این خودروساز چینی حکایت دارد که به عرضه محصولات جوان پسندانه می اندیشد.

همانند بسیاری از خودروهای مدرن امروزی، صفحه نمایش‌های به هم پیوسته قسمتی از فضای کابین اومودا ۵ را به خود اختصاص داده‌اند. دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی وظیفه نمایش اطلاعات سیستم سرگرمی و مجموعه نشانگرها را بر عهده دارند و تقریبا هیچ دکمه فیزیکی در کابین خودرو مشاهده نمی‌شود.

زیر کاپوت چری اومودا ۵ یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر GDi قرار دارد که حداکثر ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به دیفرانسیل جلو را برعهده دارد. اومودا ۵ همانند اکثر کراس‌اوورهای چینی تک دیفرانسیل است و توانایی آفرود ندارد، با این حال سیستم تعلیق مستقلی برای چرخ عقب خودرو تدارک دیده شده است.

چری اومودا ۵ در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۲ وارد بازار چین می شود اما این شرکت برنامه‌های صادراتی قابل توجهی برای این مدل دارد. ارسال به کشورهای آسیایی، آمریکای جنوبی، آفریقا و اروپا اعلام شده است. روسیه و برزیل نخستین کشورهایی هستند که پس از چین میزبان اومودا ۵ خواهند بود و در همین زمان این خودرو با برند فونیکس توسط مدیران خودرو وارد بازار ایران خواهد شد.

چری اومودا 5

بالا