طی چند روز گذشته شاهد رونمایی مدیران خودرو از برند جدیدی به نام فونیکس Fownix بودیم، نام تجاری جایگزین چری که پس از این برای خودروهای لوکس مدیران خودرو در نظر گرفته خواهد شد. سه محصول جدید این شرکت یعنی تیگو ۸ پرو و تیگو ۷ پرو و آریزو ۶ پرو تحت برند فونیکس به بازار عرضه می‌شوند اما علاوه بر این سه خودرو، احتمالاً در اواخر سال آتی، شاهد عرضه محصول جدید چری با برند فونیکس به بازار ایران خواهیم بود. این خودرو چری اومودا ۵ نام دارد و به تازگی توسط خودروساز چینی معرفی شده است.

نگاهی به چری Omoda 5

خودروهای شاسی‌بلند چری طی سالیان گذشته با نام تیگو معرفی شده‌اند اما اکنون چری قصد دارد تا نام دیگری را نیز به خانواده کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها اضافه کند. این خودروها با پیشوند اومودا شناخته خواهند شد و تجسم مدرن‌تری از محصولات خانواده تیگو خواهند بود. چری اومودا ۵ نیز نسخه مدرن‌تری از چری تیگو ۵ محسوب می‌شود، خودرویی که از چند سال پیش تاکنون میزبان آن در ایران بوده‌ایم.

چری اومودا ۵ از نظر ابعاد و اندازه کاملا مشابه تیگو ۵ است. طول ۴۴۰۰ میلی متر طول، ۱۸۳۰ میلی متر، عرض ۱۵۸۵ میلی متر ارتفاع و فاصله بین دو محور ۲۶۳۰ میلی متر ابعاد این خودرو را تشکیل می‌دهند. رینگ‌های ۱۸ اینچی و جلوپنجره جدید چری موسوم به جلوپنجره کهکشانی نیز از دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند.

مفهوم نوآورانه Art In Motion در طراحی OMODA 5، ظاهری جذاب و دلربا به آن می بخشد. نمای جلو خودرو با جلو پنجره ماتریسی طرح الماس، خطوط اسپرت و اسپویلر دو لایه، این خودرو را زیبا کرده است. طراحی منحصر به فرد OMODA 5 از سوی بسیاری از مخاطبین مورد تحسین قرار گرفته است. ایده کلی طراحی خودرو کاملا آینده نگرانه، چشمگیر و رقابتی به نظر می رسد. این موضوع از سطح بالای مهندسی در این خودروساز چینی حکایت دارد که به عرضه محصولات جوان پسندانه می اندیشد.

همانند بسیاری از خودروهای مدرن امروزی، صفحه نمایش‌های به هم پیوسته قسمتی از فضای کابین اومودا ۵ را به خود اختصاص داده‌اند. دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی وظیفه نمایش اطلاعات سیستم سرگرمی و مجموعه نشانگرها را بر عهده دارند و تقریبا هیچ دکمه فیزیکی در کابین خودرو مشاهده نمی‌شود.

زیر کاپوت چری اومودا ۵ یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر GDi قرار دارد که حداکثر ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به دیفرانسیل جلو را برعهده دارد. اومودا ۵ همانند اکثر کراس‌اوورهای چینی تک دیفرانسیل است و توانایی آفرود ندارد، با این حال سیستم تعلیق مستقلی برای چرخ عقب خودرو تدارک دیده شده است.

چری اومودا ۵ در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۲ وارد بازار چین می شود اما این شرکت برنامه‌های صادراتی قابل توجهی برای این مدل دارد. ارسال به کشورهای آسیایی، آمریکای جنوبی، آفریقا و اروپا اعلام شده است. روسیه و برزیل نخستین کشورهایی هستند که پس از چین میزبان اومودا ۵ خواهند بود و در همین زمان این خودرو با برند فونیکس توسط مدیران خودرو وارد بازار ایران خواهد شد.

مدیران خودرو از برند لوکس و جدید خود به نام فونیکس رونمایی کرد.این برند جایگزین نشان تجاری چری در ایران خواهد شد. از این پس شرکت مدیران خودرو خودرو های لوکس و رده بالای خود را با برند فونیکس به بازار عرضه خواهد کرد.برند فونیکس در مرحله اول با  عرضه تیگو۸ پرو به عنوان پرچمدار خودروهای لوکس مدیران  وارد بازار خواهد شد و در مراحل بعد نیز تیگو۷پرو و آریزو۶پرو با این برند پا به عرصه خواهند گذاشت. همچنین سطح خدمات فروش و پس از فروش خودروهای فونیکس (FOWNIX) در جایگاه بالاتری نسبت به سایر محصولات ام وی ام است و مدت گارانتی بیشتری هم برایمحصولات این برند لحاظ می شود.در ابتدای مراسم معرفی برند فونیکس (FOWNIX) جک لی مدیر عامل شرکت مدیران خودرو با بیان اینکه مشتریان ایرانی به دلایل محدودیت های موجود از حضور خودروهای مدرن با فناوری بالا محروم بوده اند ادامه داد: به همین دلیل شرکت مدیران خودرو  تلاش کرده تا خودروهای جدید را با  فناوری های بالا و مدرن به بازار ایران عرضه کند تا به نوعی این خلا موجود از حضور برند های برتر بر طرف گردد.

فونیکس، نام برند جدید مدیران خودرو بوده که محصولات به اصطلاح لوکس چری را پوشش خواهد داد. معنی آن ققنوس بوده و برای اینکه معادل فارسی آن، ایرانی جلوه داده شود، مدیران خودرو آن را سیمرغ می‌نامد. براساس اعلام شرکت ذکر شده، برند فونیکس (FOWNIX) با شعار تکنولوژی، لاکچری و سرویس به بازار معرفی می‌شود. از جهت تکنولوژی، برخی محصولات فونیکس مجهز به سامانه ADAS هستند که کم‌تر خودروی موجود در بازار ایران به این سامانه مجهز است. در زمینه لاکچری، طبیعتاً به لحاظ قیمتی که خواهند داشت، در رده بالاتری از برخی خودروهای چینی‌ قرار خواهند گرفت و به همین علت، باید خودروهای فونیکس را لوکس بنامیم و اما سرویس؛ این‌طور که بیان شد، با معرفی و رونمایی برند فونیکس به بازار ایران، شاهد ارتقاء کیفی سطح خدمات قابل ارائه در نمایندگی ها بوده و هم‌چنین شاهد افزایش میزان گارانتی محصولات فونیکس نسبت به سایر خودروهای مدیران خودرو خواهیم بود.

  فونیکس تیگو ۸ پرو نخستین محصولی است که با این برند در ایران عرضه خواهد شد. مدیران خودرو فروش پرچم‌دار فونیکس را در زمستان ۱۴۰۰ آغاز خواهد کرد. فونیکس تیگو ۸ پرو به تمامی تجهیزاتی که برای این خودرو قابل عرضه است، مجهز شده و به گفته مدیران ارشد مدیران خودرو، دلیل تاخیر چند ماهه در رونمایی از برند، این بوده که تمام تجهیزات قابل سفارش برای تیگو ۸ پرو را برای بازار ایران در نظر بگیرند. فونیکس تیگو ۸ پرو که خودرویی هم اندازه هیوندای سانتافه است، در بازار ایران با یک موتور ۱.۶ لیتری TGDI با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شود. یک جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر نیز برای این خودرو نظر گرفته شده است. مدیران خودرو همچنین بالاترین سطح سیستم‌های کمک راننده ADAS را برای فونیکس تیگو ۸ پرو در ایران عرضه می‌کنده که شامل سیستم‌هایی مانند حفظ خودرو بین خطوط، هشدار برخورد از روبه‌رو، ترمز خودکار اضطراری هنگام از جلو، کروز کنترل تطبیقی و غیره که رانندگی خودران سطح ۲.۵ را ممکن می‌کند، برای پرچم‌دار خود در نظر گرفته است.     مدیران خودرو  همچنین جزییاتی از مشخصاتی فنی فونیکس آریزو ۶ پرو اعلام کرد. این سدان جذاب که نسخه قبل از فیس لیفت آن با برند چری در ایران به فروش می‌رسید، با تغییراتی در طراحی نمای جلو و عقب و همچنین طراحی به روز شده نمای داخلی و سطح بالای امکانات عرضه خواهد شد. همچنین موتور فونیکس آریزو ۶ پرو با نسخه قدرتمند تر جایگزین شده است. یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ که توان از ۱۴۷ اسب بخار به ۱۵۶ اسب بخار رسیده و همچنین گشتاور تولیدی آن به ۲۳۰ نیوتن‌متر افزایش یافته است.   فونیکس تیگو ۷ پرو نیز به پیشرانه‌ای مشابه با فونیکس آریزو ۶ پرو مجهز شده و هر دو خودرو با جعبه دنده CVT با شبیه‌سازی ۹ سرعته عرضه می‌شوند. فونیکس تیگو ۷ پرو در واقع نسل دوم تیگو ۷ است که با تغییراتی اساسی همراه شده است. این خودرو از نطر اندازه کوچک تر از فونیکس تیگو ۸ پرو است و میتوان آن را با خودروهایی مانند کیا اسپورتیج و فولکس واگن تیگوان هم کلاس دانست.    

بالاخره پس از مدت‌ها رونمایی از نسخه‌های آزمایشی، نمونه تولید انبوه چری تیگو ۷ پلاس در معرض نمایش عموم قرار گرفت. جلوپنجره مشبک و مشکی‌رنگ بزرگ تغییر اصلی این خودرو نسبت به تیگو ۷ اصلی است، جایی‌که زبان طراحی جدید چری موسوم به Sunshine Galaxy در طراحی آن به کار رفته است. لبه‌های پایین خودرو قرمزرنگ هستند و چراغ‌ها شکل T‌ به خود گرفته‌اند.

صفحه نمایش دوبل به هم‌ پیوسته، المان اصلی ظاهر خودروهای امروزی است که چری در تیگو ۷ پلاس از آن استفاده کرده است. دریچه‌های تهویه خودرو نیز نسبت به مدل قبلی تغییر کرده‌اند.

چری تیگو ۷ پلاس با افزایش قدرت نیز همراه بوده است چرا که چری در این خودرو از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژر با تکنولوژی GDi بهره برده است. این موتور حداکثر ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و به همراه جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه عرضه می‌شود. چری تیگو ۷ پلاس در نسخه هیبریدی نیز به تولید می‌رسد که این نسخه از ترکیب پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر به همراه موتور ۴۸ ولتی با حداکثر قدرت ۲۳۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر بهره خواهد برد.

براساس گزارش نظرسنجی مشتریان درخصوص APEAL (عملکرد، اجرا و چیدمان خودرو) که طی سال ۱۳۹۸ توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران صورت گرفت، برندهای ژاپنی، چینی و کره‌ای به ترتیب مقام اول تا سوم رضایتمندی مشتریان را از آن خود کردند.
به گزارش روابط عمومی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در این نظرسنجی که از ۲۴ هزار و ۳۹۶ مالک خودرو طی ۲ تا ۹ ماه نخست مالکیت انجام شد، ۵۹ مدل محصول از ۶ شرکت عرضه کننده خودرو درخصوص شاخص‌های سیستم تهویه، سیستم صوتی و وسایل تزئینی قابلیت دید و ایمنی، طراحی داخلی و خارجی، صندلی ها و ارگونومی راننده مورد ارزیابی قرار گرفت.
باتوجه به میانگین امتیازات ثبت شده در این گزارش، می‌توان گفت بیشترین رضایت مشتریان با امتیاز ۶۹۴ متعلق به شاخص “قابلیت دید و ایمنی” بوده و پس آن “طراحی داخل و خارج خودرو”، “ارگونومی راننده” و “سرمایش، گرمایش و سیستم تهویه” هرکدام به ترتیب با دریافت میانگین امتیاز ۶۸۳، ۶۷۳ و ۶۶۳ توانستند رضایت مشتریان را به خود جلب کند. در حالی که دو معیار “صندلی ها” با ۶۲۹ امتیاز و “سیستم صوتی و وسایل تصویری” با ۶۲۳ امتیاز به نسبت با رضایت کمتر مشتریان روبرو بودند.

APEAL خودروهای برند ژاپنی بیشترین رضایت مشتریان را کسب کرد

طبق گزارش نظرسنجی مشتریان از عملکرد، اجرا و چیدمان خودرو که در سال گذشته توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران صورت گرفت، از بین ۵ کشور اصلی عرضه‌کننده خودرو به ایران، ژاپن (با کسب میانگین ۷۳۸ امتیاز) بیشترین رضایت مشتریان ایرانی را از آن خود کرد و کشورهای چین (۷۱۶ امتیاز)، کره جنوبی (۷۰۳ امتیاز)، فرانسه (۶۵۴ امتیاز) و ایران (۶۴۱ امتیاز) به ترتیب در جایگاه‌های بعدی قرار گرفتند.

خودروهای پیشتاز با بالاترین میزان رضایت

نگاهی به میانگین نمره رضایت مشتریان ایرانی از خودروهای ارزیابی شده در شاخص APEAL نشان می‌دهد، آریزو۶ اکسلنت شرکت چری از چین با میانگین رضایت ۷۹۰، هیوندای آزرا با میانگین رضایت ۷۸۸ از کره جنوبی، مزدا ۳ صندوقدار با میانگین رضایت ۷۴۴ از ژاپن، پژو ۲۰۰۸ با میانگین رضایت ۷۴۱ از فرانسه و دنا پلاس ایران خودرو با میانگین رضایت ۷۲۲ از ایران بالاترین امتیاز را در میان سایر خودروها در کشورهای مذکور را به خود اختصاص داده‌اند.

۷/۵ درصد افزایش در خودروهای تحویلی نسبت به سال گذشته

بنار بر گزارش رضایتمندی مشتریان ایرانی از APEAL (عملکرد، اجرا و چیدمان خودرو)، طی سال ۱۳۹۸ نسبت به سال پیش از آن، تعداد خودروهای تحویلی ۷/۵ درصد افزایش داشته است. همچنین بنابر این گزارش تعداد خودروهای مورد سنجش ۲۳/۴درصد کاهش داشته که در این بین ۴/۴درصد میانگین امتیاز رضایت مشتریان کاهش داشته است.

چگونگی ارزیابی APEAL

اصطلاح APEAL برگرفته از «Automotive Performance, Execution And Layout» و معادل فارسی آن «عملکرد، اجرا و چیدمان خودرو» است که در کنار بازخورد کیفی خودروها که توسط خریداران بیان می‌شود از جمله شاخص‌های مهمی است که در تصمیم‌گیری‌های خودروسازان درمورد خودروی ساخته شده نقش مهمی ایفا می‌کند.

برای ارزیابی APEAL، شاخص‌هایی چون سیستم تهویه (شامل طراحی خروجی‌های سیستم و ابزارکنترلی آن)، صندلی‌ها (شامل قابلیت تنطیم صندلی‌ها و طراحی صندلی‌ها و پشت‌سری صندلی‌ها)، قابلیت دید و ایمنی (شامل طراحی برف‌پاک‌کن‌ها، شیشه‌شور، آیینه‌ها، ایربگ و …)، سیستم صوتی و وسایل تزئینی (شامل تجهیزات رادیوپخش، بلندگوها و رینگ‌ها)، طراحی داخلی و خارجی (شامل طراحی داشبور،‌آمپر‌ها و گیج‌ها، چراغ‌ها و …) و ارگونومی راننده (شامل طراحی آفتاب‌گیر، امکانات جانبی روی فرمان، دنده و ترمزدستی و …) از نگاه مشتریان مورد سنجش قرار می‌گیرد.

ارزیابی APEAL خودروهای جهان از نگاه موسسه J.D.Power

موسسه‌ی ارزیابی J.D.Power در گزارش APEAL مربوط به سال ۲۰۲۰ اقدام به اعلام نتایج تحقیقات خود از نظرسنجی مشتریان اقدام به سنجش میزان وابستگی احساسی خریداران خودروهای جدید کرده که طبق آن شرکت پورشه با کسب ۸۸۱ امتیاز و شرکت دوج با دریافت ۸۷۲ امتیاز، به ترتیب صدرنشینان خودروهای لوکس (premium) و غیرلوکس (mass market) شناخته شدند.

آیا می‌دانستید که سوخت گیری در اوایل صبح می‌تواند باعث صرفه جویی در هزینه سوخت خودروهایتان شود؟ اگرچه مقدار صرفه جویی سوخت در این روش زیاد نیست، اما آنقدری هست که بتوان به آن توجه داشت به خصوص اگر کارکرد خودروی شما زیاد است و دفعات متعددی به پمپ بنزین مراجعه می‌کنید.

اکثر پمپ بنزین‌ها سوخت را زیر زمین نگهداری می‌کنند و اوایل صبح که زمین سرد است بنزین تراکم بیشتری دارد، بنابراین شما می‌توانید صبح‌ها و در هوای سرد با پرداخت هزینه کمتر سوخت بیشتری وارد مخزن خودروی خود کنید.

به گزارش خبرخودرو، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: ۲۲ درصد شماره گذاری‌ها در سال جاری در بخش نوشماره بوده است و در چهار ماه اخیر ۲۵۸ هزار و ۱۵۷ دستگاه خودرو نوشماره شدند.

سردار سرتیپ هادیان فر در جمع خبرنگاران گفت: با هماهنگی وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت‌های خودروساز هیچ خودرویی بدون پلاک از شرکت خودروساز خارج نخواهد شد.

وی گفت: تمامی خودرو‌هایی که به فروش می‌رسد در همان کارخانه یا نمایندگی‌ها باید نصب پلاک شود و دیگر فروش سبدی نداریم.

سردار هادیان افزود: بیشترین تصادفات در جاده‌ها و علت بیشترین تصادفات و مرگ و میر ناشی از سرعت بالاست که متاسفانه آمار ۷۰ درصد جان باختگان در تصادفات و ۷۰ درصد مجروحان در جاده‌های کشور است.

سردار هادیان فر گفت: امیدواریم با همکاری وزارت راه شدت تصادفات را با کاهش سرعت مدیریت کنیم که در حال پیگیری است.

وی افزود: به زودی ۲۰۰۰ دوربین دیگر در جاده‌های کشور نصب خواهد شد و تفاهم نامه‌ای نیز با وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی امضا شد که توسعه انضباط تردد در جاده‌های کشور مدنظر است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی از گرفتن تست روانی رانندگان ناوگان عمومی در صورت تخلفات پرخطر خبر داد و گفت: اگر رانندگان ناوگان عمومی تخلفات حادثه ساز انجام دهند تست روانی از آن‌ها گرفته خواهد شد و این موضوع از ماه گذشته آغاز شده است و در بیمارستان‌ها انجام می‌گیرد.

سردار هادیان فر اضافه کرد: همچنین گرفتن اطلاعات خام دوربین‌ها از طریق شهرداری‌ها اجرا شده و در حال انجام است.

وی گفت: همچنان دو هزار نقطه حادثه خیز باقی ست و امیدواریم هر چه سریعتر این نقاط حادثه خیز درست شود و روند کاهشی را شاهد باشیم.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: همچنین برای جلوگیری از اتلاف وقت رانندگان در عوارضی بزرگراه‌ها و جاده‌ها قرار است بزودی پرداخت الکترونیکی با همکاری وزارت راه و شهرسازی توسعه یابد که این موضوع در ابتدای شهریور ماه عملیاتی خواهد شد.

ارائه بیش از ۷۰ میلیون خدمت نیروی انتظامی

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی : سال گذشته نیروی انتظامی بیش از ۷۰ میلیون خدمت در بخش‌های مختلف به هموطنان ارائه داد که بیش از ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار خدمت فقط مربوط به راهور بوده است.

سردار هادیانفر امروز در نخستین نشست خود در سال ۹۹ در جمع خبرنگاران افزود: پلیس راهور کشور ۲۱۷ هزار کیلومتر جاده اصلی، فرعی و روستایی و هزار و ترافیک ۴۷ شهر را مدیریت ترافیک می‌کند.

وی گفت: توسعه انضباط ترافیکی، کاهش تصادفات، ارائه خدمات مطلوب و توسعه هوشمند سازی و تسریع در خدمات از اهداف ناجاست.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور افزود: بخش کاهش سوانح و حوادث جزو دغدغه‌های مسئولان نظام است که دستگاه‌های مختلف باید هماهنگی‌های لازم را در این زمینه داشته باشند، اما بیشترین اقدامات مربوط به پلیس راهنمایی و رانندگی است.

سردار هادیانفر گفت: بعد از دو سال یعنی سال‌های ۹۶ و ۹۷ که شاهد افزایش تصادفات بودیم، اما خوشبختانه در سال ۹۸ با پیگیری‌های انجام شده باز هم شاهد کاهش تصادفات هستیم.

وی افزود: تصادفات به غیر از خسارت‌های مادی به اجتماع و زندگی مردم نیز خسارت وارد می‌کند به نحوی که خسارت تحمیل شده هر نفر کشته معادل ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان است که به کشور وارد می‌شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور گفت: نقش دستگاه‌ها در کاهش تصادفات بایستی مشخص شود، زیرا سهم ما در این خصوص ۱۸ درصد نسبت به سایر دستگاه هاست و بقیه دستگاه‌ها از جمله وزارت راه، وزارت بهداشت، شهرداری‌ها، هلال احمر، اورژانس و صدا و سیما هر کدام نقش قابل توجهی در این موضوع دارند.

سردار هادیانفر افزود: خوشبختانه در بخش تصادفات در چهار ماه سال ۹۹ همین روند کاهشی را شاهدیم که امیدواریم در ادامه سال هم این موضوع ادامه پیدا کند.

وی گفت: در خصوص همکاری دستگاه‌ها و سازمان‌ها از رئیس جمهور درخواست کردیم که کمیسیون ایمنی راه به ریاست خود ایشان برگزار شود و در طرح نجات که در حوزه تصادفات ارائه خواهد شد، مسئولیت هر دستگاه مشخص تا بتوانیم گام‌های موثری را در حوزه انضباط ترافیکی و کاهش تصادفات برداریم.

لامبورگینی اوروس (قدرت ۶۴۱ اسب بخاری)

شاسی بلند مشهور لامبورگینی از نظر قدرت در رده دوم این لیست قرار دارد اما شتاب صفر تا صد ۳.۲ ثانیه آن کاملا گیرا است.  پیشرانه‌ی ۸ سیلندر توئین توربوی این قدبلند ایتالیایی قدرت ۶۲۷ اسبی داشته اما یک شاسی‌بلند آمریکایی وجود دارد که اعداد بزرگی را نشان می‌دهد و خب ما هم می‌دانیم همه به اعداد نگاه می‌کنند.

بنتلی بنتایگا اسپید (قدرت ۶۲۶ اسب بخاری)

دیگر برند اشرافی بریتانیایی ها با مدل بنتایگا در این لیست حضور یافته است این خودرو نیز همانند رولز رویس از پیشرانه قدرتمند بهره می برد. قلب تپینده این شاسی بلند اغواگر پیشرانه ۸ سیلندر ۶۲۶ اسب بخاری است.  قدرت بنتایگا اسپید نسبت به مدل‌های استاندارد ۲۶ اسب بخار بیشتر است و همین امر باعث می‌شود حداکثر سرعت خودرو برابر با ۳۰۵ کیلومتر در ساعت باشد.

مزراتی لوانته تروفئو (قدرت ۵۸۲ اسب بخاری)

شاید فراری کمی در ارائه نخستین شاسی بلند خود تاخیر داشته باشد اما مزراتی چند سالی است که با بلند قامت خود در بازار حضور دارد.  این خودرو در نسخه استاندارد خود قدرت قابل‌توجه ۵۸۲ اسبی را از یک پیشرانه‌ی ۶ سیلندر توئین توربو می‌گیرد. البته مدل تروفئو دارای پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو است.

مرسدس-ای ام جی GLE63 S (قدرت ۵۷۷ اسب بخاری)

بردار کوچکتر GLS 63  ،یعنی GLS 63 S با همان پیشرانه توانسته در این لیست دیگر محصول مرسدس بنز را سر بلند نماید.این خودرو با توجه به ابعادکوچکتر توانسته رکورد ۴.۱ ثانیه را به ثبت برساندانتظار می‌رود نسل جدید GLE 2020 در نسخه‌ی ای ام جی خود قدرت بیشتری داشته باشد.

رنجروور اسپورت SVR (قدرت ۵۷۵ اسب بخاری)

رنجروور خودروی لوکس با قابلیت های آفرود است و طرفداران این برند به دنبال پرفورمنس خاصی در محصولات رنجروور نستند.اما وقتی واحد پرفورمنس لندروور جگوار نسخه رنجروور اسپرت SVJ را تولید می نمایند ،آن روی این خودروی آفرود و اشرافی را هم خواهیم دید.

پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۵ لیتری سوپرشارژردار با قدرت ۵۷۵ اسب بخار باعث ایجاد شتاب ۴.۳ ثانیه‌ای می‌شود. یک زمان فقط جگوار به خاطر سرعت و شتاب شناخته می‌شد اما حالا لندروور هم وارد این محدوده شده است.

رولزرویس کولینان (قدرت ۵۶۳ اسب بخاری)

یکی از شاخصه های شاسی بلند های لوکس ،موتور قدرتمند به منظور شتاب گیری بدون زحمت است.رولز رویس کولینان فارق از نظراتی که پیرامونش وجود دارد از پیشرانه قابل توجه برخوردار است.نیروگاه عضلانی ۱۲ سیلندر ۶.۷ لیتری با بیشنه قدرت ۵۶۳ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن متر وظیفه قوای محرکه کولینان را بر عهده دارد تا این شاسی بلند لوکس بریتانیایی ظرف مدت زمان ۴.۸ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند

معاون برنامه‌ریزی و نظارت ستاد فرماندهی مقابله با کرونا در تهران با بیان اینکه در زمینه اجرا یا توقف طرح ترافیک در تهران تابع تصمیمات ستاد ملی کرونا هستیم، گفت: در رابطه با تمدید محدودیت‌های کرونایی در استان تهران اواخر هفته تصمیم‌گیری می‌شود.

دکتر علی ماهر با تاکید بر اینکه پیشنهاد استانداری تهران و ستاد فرماندهی مقابله با کرونا در تهران توقف اجرای طرح ترافیک به مدت محدود است، گفت: از این طریق اثرات مطلوب این مساله در کاهش شیوع و انتقال کرونا مشخص خواهد شد، ‌با این حال تصمیم‌گیری نهایی این امر با ستاد ملی کروناست./ایسنا