خودروی Gene نمودی از مدل‌های آینده چری در سال ۲۰۲۵ است. خودروی کانسپت چری جین بازتابی از توسعه طراحی در سه سال آتی را به نمایش می‌گذارد. این سبک از طراحی به تولید انبوه خواهد رسید.

یکی از جنبه‌های قابل‌ملاحظه در کانسپت چری جین، سیستم نورپردازی آن است. چراغ‌های جلو و عقب ماشین متشکل از نوارهای دیودی بوده که به صورت یکپارچه، سراسر عرض بدنه را دربرمی گیرند. زمانی که خودرو در حالت اوتوپایلت (رانندگی خودکار) قرار دارد، رویه نورپردازی متفاوتی فعال شده و چراغ‌ها به شکل نوارهای باریک درمی‌آیند. البته در هر صورت نشان چری در جلو و عقب ماشین روشن می‌شود.

چری جین در دسته کراس اوورها قرار می‌گیرد که طول آن برابر ۵ متر بوده و عرض و ارتفاع خودرو به ۱.۷۵ متر می‌رسد. این وسیله نقلیه تقریبا هم جثه با شاسی‌بلند Exeed VX است. درب‌های ماشین در دو جهت متفاوت باز و بسته می‌شوند و چهار صندلی به حالت جداگانه درون کابین جاسازی شده‌اند. این طراحی، جزو خصیصه‌های مشترک بین اکثر خودروهای آینده خواهد بود

.

در حالت اوتوپایلت، فرمان ماشین به سمت پنل جلو فشرده شده و صندلی‌ها حالت نیمه خوابیده پیدا می‌کنند. در مقابل سرنشینان جلو یک نمایشگر بزرگ ۲۷ اینچی قرار دارد که جزوی از سیستم رسانه‌ای گلکسی اکوسیستم است.

در کانسپت چری Gene خبری از درب صندوق‌عقب نیست. در عوض بخش بالایی قسمت عقب ماشین به سمت بالا باز شده و بخش پایینی به همراه محفظه‌ای حاوی دو کوادروکوپتر و یک اسکیت بورد برقی (!)، به سمت بیرون حرکت می‌کند.

چند روز پیش یک سدان جدید از محصولات چری در تست های جاده ای مشاهده شد. به احتمال فراوان و بر اساس اطلاعات بدست آمده این خودرو به عنوان چری آریزو WS مدل ۲۰۲۳ عرضه می‌شود. جالب اینجاست که این سدان چری بدون استتار به تست ها فرستاده شده است، بنابراین می‌توانید طراحی آن را ببینید. اما در مجموع هنوز اطلاعات کمی در مورد این خودرو وجود دارد.

چری آریزو WS مدل ۲۰۲۳ در تصاویر عمدتاً از جلو نشان داده شده است. باید بگویم سپر جلو کاملاً خشن طراحی شده است. این اثر توسط چراغ های جلوی بسیار بزرگی که بخشی از گلگیر چرخ ها را می گیرند تکمیل می‌شود. بین آنها یک گریل منظم با چندین نوار عمودی از مواد کروم است. در سمت راست جلوپنجره، یک آرم با نوشته WS قابل مشاهده است. در قسمت پایین سپر، چراغ‌های روشنایی اضافی قابل مشاهده است که بین آنها یک ورودی هوا فشرده قرار می گیرد. عکس های منتشر شده خطوط صاف بدنه را نشان می دهد که نشان دهنده عملکرد آیرودینامیکی خوب است. چرخ ها به سبک نسبتا ساده ای ارائه شده اند که با بقیه جزئیات بیرونی هماهنگ است.

شرکت چری در حال توسعه بازارهای صادراتی برای کراس‌اوور پرچمدار خود یعنی تیگو ۸ است. تاکنون چند نسخه از تیگو ۸ به بازار عرضه شده‌اند که شامل تیگو ۸ کلاسیک، تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پروپلاس می‌شوند. تیگو ۸ پروپلاس یکی از بهترین نسخه‌های صادراتی این خودرو است و تنها تیپ تیگو ۸ است که سیستم تمام چرخ محرک دارد.

چری تیگو ۸ پرومکس هم‌اکنون وارد بازار خودرو قزاقستان شده است. تفاوت‌های نسخه پرومکس و پرو در ظاهر شامل این موارد هستند: قاب کرومی جلوپنجره، چراغ‌های عقب دودی، خروجی اگزوز دوگانه و نشان AWD که روی خودرو درج شده است. کابین چری تیگو ۸ پرومکس تفاوت چندانی با نسخه پرو ندارد اما بالشتک‌های تنظیم صندلی بزرگتر هستند و کیفیت تصویر دوربین ۳۶۰ درجه نیز بهبود یافته است.

بزرگترین تفاوت چری تیگو ۸ پرومکس با نسخه پرو، زیر کاپوت این خودرو قرار دارد. نسخه پرومکس به پیشرانه دو لیتری توربوشارژر با ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت مجهز است. گیربکس ۷ سرعته و سیستم تمام چرخ محرک نیز وظیفه ارسال قدرت به چرخ‌ها را برعهده دارند.

چری تیگو ۸ پرومکس در قزاقستان با قیمت ۱۸.۹ میلیون تنگه (یک میلیارد و ۳۲۳ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو با گارانتی ۷ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر در اختیار مشتریان قرار خواهد داشت. در حال حاضر علاوه بر تیگو ۸ پرومکس، تیگو ۴ پرو، تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو نیز در قزاقستان به فروش می‌رسند.

گروه بین الملل: این فراخوان به دلیل عدم عملکرد درست ترمز دستی اعلام شده است که می تواند منجر به اتفاقات ناگواری در حین رانندگی شود.

به گزارش خبرخودرو، تویوتا فراخوانی از جمله پیکاپ فول سایز تویوتا توندرا مدل ۲۰۲۲ و شاسی بلند لوکس کامپکت لکسوس NX را اعلام کرده است.این فراخوان در مجموع تعداد ۸۴ هزار دستگاه خودرو را در بر می گیرد و مربوط به ترمز دستی های الکترونیکی است.

مشکل مربوط به فراخوان این است که ممکن است ترمز دستی به درستی عمل نکند. به این معنی که خودرو می تواند بدون ترمز ثابت بماند و امکان غلتیدن خودرو را فراهم کند. این مشکل ممکن است منجر به تصادف شود.

راه حل برای رفع این مشکل ساده و البته رایگان است. صاحبان خودروهای آسیب دیده می توانند به نمایندگی تویوتا یا لکسوس خود مراجعه کنند تا یک تکنسین ECU خودرو را بررسی کند و در صورت نیاز، مشکل را برطرف کند. تویوتا تا اکتبر سال جاری به مالکان اطلاع خواهد داد. مالکان همچنین می توانند برای اطلاعات فراخوان، سایت های toyota.com/recall، lexus.com/recall یا nhtsa.gov/recalls را با شماره VIN یا پلاک خودروی خود چک کنند.

به گزارش خبرخودرو، رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: روز‌های اول مهر ترافیک سنگینی را شاهد خواهیم بود، چون پس از دو سال مدارس بازگشایی خواهد شد و حداقل ترافیک ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.

مهدی چمران در حاشیه هشتاد و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران افزود: ستاد بازگشایی مدارس جلساتی را با حضور اعضای شورا، آموزش و پرورش و پلیس راهنمایی و رانندگی برگزار کرده و برنامه ریزی لازم را انجام داده است.

وی با اشاره به تأثیر تغییر ساعت کاری کارمندان دراوج ترافیک، گفت: این موضوع می‌تواند در ترافیک اثرگذار باشد، اما بر ترافیک فشرده تهران چندان تاثیری نخواهد داشت.

چمران درباره انتصابات در شهرداری تهران، نیز گفت: شورا در انتصابات نباید دخالت کند و فقط مشاوره می‌دهد. رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: باید اجازه دهیم دست شهرداری در انتصابات باز باشد، شهرداری تمام مدیران را پس از یک سال تغییر نمی‌دهد بلکه در خصوص انتصابات بررسی و سبک، سنگین شده و نتیجه گیری به مشورت گذاشته می‌شود.

وی درباره اینکه قرار بود اتوبوس‌های جدید شهریور وارد ناوگان شود، نیز گفت: این اقدام در شهریور صورت نگرفت و اعلام شد که اتوبوس‌های جدید، مهر وارد ناوگان خواهد شد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران همچنین در هشتاد و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در سخنان ابتدایی خود با اشاره به اینکه استعمار انگلیس پیرترین استعمار جهان است، افزود: ملت انگلیس هنوز هم هرآنچه دارند حاصل چپاول این سیستم استعماری است.

در حاشیه نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو کشور شرکت مدیران خودرو از خودرو  تیگو ۸ پرو هیبرید رونمایی کرد. خودرو جدید چری تیگو ۸ پرو هیبرید از تکنولوژی مشابه خودرو میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی بهره می‌برد و مجهز به دو موتور برقی و یک پیشرانه بنزینی ۱,۵ توربوشارژ بکار رفته در تیگو ۷ پرو است که البته وظیفه موتور بنزینی در حقیقت تنها شارژ موتورهای برقی خودرو  تیگو ۸ پرو هیبریدی بوده و مجموعا پکیج پیشرانه این خودرو توان تولید در حدود ۳۲۶ اسب بخار قدرت و بیش از ۵۱۰ نیوتن‌متر گشتاور دارا است که عدد بسیار خوبی است.

بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط شرکت چری، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر کراس اوور تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید ۴.۹ ثبت شده است برای خودرویی بزرگی در ابعاد این خودرو قابل توجه است.  تیگو ۸ پرو هیبریدی در نسخه حاضر در نمایشگاه برای تامین قدرت از مجموعه باتری لیتیوم یونی ۱۹.۲ کیلووات ساعتی بهره می‌برد و حداکثر برد مسافتی آن تنها با قوای الکتریکی در حدود ۱۰۰ کیلومتر است.

کراس اوور تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید از با استفاده از تکنولوژی پیشرفته و هوشمند چری از ۱۱ حالت رانندگی مختلف نظیر ماسه، گل‌ولای، برف، یخ، ترافیک، چراغ قرمز، استارت، فرمان‌پذیری پرسرعت، جاده کوهستانی، سبقت، مسافت طولانی، سرعت بالا و سرعت پایین و متوسط بهره می‌برد. همچنین در بخش تنظیم قوای محرکه سه مود اسپرت، برقی و معمولی قابل انتخاب است.

در بخش طراحی نمایش عقب تقریبا مشابه مدل فعلی  تیگو ۸ پرو است البته چراغ‌های عقب با گرافیک متفاوت بوده و از رنگ قرمز به حالت شفاف و بی‌رنگ تغییر کرده است. این مدل به صورت دیفرانسیل جلو بوده و نسخه  تیگو ۸ پرو مکس نیز به صورت ۲ دیفرانسیل به کشور وارد خواهد شد.

از لحاظ ظاهری  تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید مشابه نسخه بنزینی آن است و جلوپنجره با طرح داخلی ماتریکس ستاره‌ای در نمای دماغه خودرو همان چهره قبلی را حفظ نموده است.

در فضای داخلی کابین تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید مشابه مدل بنزینی از سه نمایشگر که شامل نمایشگر ۸ اینچی برای کنترل سیستم تهویه، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی اطلاعات سرگرمی و صفحه‌آمپر دیجیتالی ۷ اینچی استفاده شده است.

البته نمونه حاضر در نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو کشور به صورت تست بوده و نمونه نهایی تیگو ۸ پرو ویژه بازار ایران با امکانات و مشخصات کامل‌تر وارد خواهد شد.

شرکت مدیران خودرو بر پایه پلتفرم خودرو آریزو ۵ قصد دارد اولین خودرو برقی خود به نام آریزو ۵ EV یا Arrizo 5 Electric vehicle را به بازار عرضه نماید.

نگاهی به موتور آریزو ۵ برقی

شرکت مدیران خودرو بر پایه پلتفرم خودرو آریزو ۵ قصد دارد اولین خودرو برقی خود به نام آریزو ۵  EVیا Arrizo 5  Electric vehicle  را به بازار عرضه نماید. این خودرو خودرویی تمام برقی است و زمان رونمایی آن به زودی از طرف شرکت مدیران خودرو اعلام می گردد.

در موتور آریزو  ۵  EVاز تکنولوژی PMSM یا موتور سنکرون مغناطیس دائم استفاده شده است. در این مدل از موتورهای برقی به جای استفاده از سیم پیچ تحریکی  DC از آهن رباهای دائم در روتور استفاده شده که علاوه بر راندمان بالا، ساختار ساده تر، راندمان بیشتر دارای هزینه نگهداری کمتر و دارای نسبت توان به وزن بیشتری در مقایسه با سایر موتورهای برقی است. موتورهای PMSM علاوه بر صنعت خودرو در صنایع رباتیک و هوا فضا نیز کاربرد بالایی دارند.

آریزو ۵ برقی مجهز به یک موتور برقی ۹۰ کیلوواتی بوده که قدرت آن معادل با ۱۲۲ اسب بخار و گشتاور ۲۷۶ نیوتن متر می باشد. لازم به ذکر است شتاب صفر تا پنجاه کیلومتر آریزو ۵ برقی برابر با ۸/۴ ثانیه است و نهایت سرعت آن برابر ۱۵۲ کیلومتر در ساعت می باشد.  

شاسی بلند چینی چری تیگو ۸ پرو اخیراً موفق به کسب جایزه شاسی بلند منتخب سال ۲۰۲۱ با بهترین فناوری پیشرفته در عربستان سعودی شده است.به‌تازگی Saudi Auto و Sport Motor، دو رسانه خبری مشهور در حوزه خودرو در عربستان سعودی، طی رقابت سالانه مشترک خود جایزه «شاسی بلند سال ۲۰۲۱ با بهترین فناوری پیشرفته» را به خودروی چینی چری تیگو ۸ پرو اهدا کرده‌اند. در واقع این اولین باری است که چری برنده دو جایزه رسانه‌ای در عربستان سعودی می‌شود.

استقبال از چری تیگو ۸ پرو در عربستان سعودی

Saudi Auto و Sport Motor رسانه‌هایی بسیار معتبر، حرفه‌ای و پرطرفدار به شمار می‌روند که دریافت جایزه‌ای از سوی آن‌ها، می‌تواند اهمیت ویژه‌ای برای کسب و کار خودروسازان در عربستان سعودی داشته باشد. دریافت جایزه شاسی بلند سال ۲۰۲۱ با پیشرفته‌ترین فناوری توسط تیگو ۸ پرو، نشان از به رسمیت شناختن این خودروی چینی در بین رسانه‌های جریان اصلی عربستان دارد.

تیگو ۸ پرو از زمان آغاز بازاریابی‌اش در عربستان سعودی در ژوئن ۲۰۲۱، رشد سریع فروش خود را تجربه کرده و به شاسی بلند برتر در کلاس خود تبدیل شده است. این شاسی بلند چینی این روند را طی ماه‌های آتی نیز حفظ خواهد کرد و مصرف‌کنندگان عربستان به خوبی از برند چری و سری محصولات پرو استقبال به عمل آورده‌اند.

معرفی اجمالی شاسی بلند موفق چری

تیگو ۸ پرو مدل جدیدی از سری محصولات پرو از چری است که مطابق با استانداردهای جهانی طراحی شده و بهترین و پیشرفته‌ترین فناوری‌های این خودروساز چینی را در خود جای داده است. این شاسی بلند جدیدی از زبان طراحی Life In Motion با تمرکز روی جلوه مینیمال و به دور از شلوغ‌کاری بهره می‌برد. چری یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت به همراه گیربکس دو کلاچه ۷ سرعته برای آن در نظر گرفته است که توانایی تولید قدرت حدود ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتون‌متر را دارد.از امکانات پیشرفته فراوان چری تیگو ۸ پرو می‌توان به نمایشگر دوگانه ۲۴.۶ اینچی، چراغ‌های جلوی تمام LED، ورود بدون کلید، دوربین ۳۶۰ درجه، رانندگی خودران سطح ۳، سیستم پیشگیری از تصادف، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، رادار نقطه کور و… اشاره کرد. البته همان‌طور که گفته شد، این تنها بخشی از امکانات این شاسی بلند چینی است.

در ابتدای ماه ژوئن، اولین مدل سری محصولات جدید جهانی Chery Automobile، یعنی Omoda 5، پیش‌فروش خود را آغاز کرد. در ۱۲ ژوئیه، نسل جدید چری Omoda 5 به طور رسمی رونمایی می‌شود. شرکت Chery Automobile قرار است در یک مراسم در انجمن Omoda Metaverse از قابلیت‌های ار این کراس‌اوور پرده‌برداری کند.

به گفته شرکت چریک کراس‌اوور Omoda 5 به‌عنوان اولین مدل جهانی از سری Omoda چری، نسل جوان را هدف قرار داده است. این خودروی جدید ترکیبی از یک شخصیت پیشرو، همراه با بازبینی اساسی در طراحی همگام با نیازها و مفاهیم بین‌المللی خودرو، منحصربه‌فرد بودن و حس آینده‌نگرانه است. زیبایی‌شناسی فضای داخلی و روند حس رانندگی سورئال همراه کنترل سخت‌افزاری این کراس‌اوور برای ایجاد حس آزادی در جوانان ایجاد شده است. این نگرش قدرتمند و پیشرو در کابین هوشمند با فناوری Lion 5.0 AI یک تجربه علمی تخیلی همه‌جانبه را برای جوانان ایجاد می‌کند.

از نظر طراحی ظاهری، Omoda 5 از پیشرفته‌ترین زبان طراحی «هنر در حرکت» (Art in motion) استفاده می‌کند و جزئیات مفهومی و منحصربه‌فرد را منتقل می‌کنند. نمای جلویی بدون حاشیه با جلوپنجره ماتریکس الماسی مانند شیک و تیز است. چراغ‌های جلو و هدلایت‌ها به‌صورت مجزا و از نوع LED طراحی شده‌اند و جلوه زیبایی دارند. در پس‌زمینه روشن، طراحی متضاد رینگ اسپرت مشکی حس قدرت را ایجاد می‌کند و شور و شوق را برای لذت رانندگی افزایش می‌دهد.

از نظر عملکرد قوای محرکه، پیشرانه چری Omoda 5 نیز از معماری جدید موتورهای چری Kunpeng بهره می‌برد. این کراس‌اوور با ترکیبی از موتور ۱.۶TGDI و گیربکس دوکلاچه مرطوب ۷ سرعت می‌آید. موتور ۱.۶ توربو شارژ دارای حداکثر قدرت ۱۹۴ اسب بخار (۱۴۵ کیلووات) و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر و شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت ۷.۸ ثانیه است. چری Omoda 5 در مقایسه با کراس‌اوورهای کامپکت هم سطح خود، پیشرانه قدرتمندی دارد. درعین‌حال، Omoda 5 به حالت سوپر تراک سوپر اسپرت نیز مجهز شده است که می‌تواند تجربه رانندگی جالبی را از طریق شبیه‌سازی امواج صوتی برای کاربران به ارمغان بیاورد.

به گفته شرکت سازنده از نظر تجهیزات هوشمند، چری Omoda 5 شگفتی‌های بسیاری را برای جوانان به ارمغان می‌آورد. کابین هوشمند مجهز به نرم‌افزارLion 5.0 AI کنترل و راحتی را برای کاربران به ارمغان می‌آورد و درعین‌حال کنترل هوشمند دمای خودرو را برای کاربران ارائه می‌دهد. فضای داخلی فانتزی خودروی جدید از طراحی رنگی متضاد برخوردار است و حس بصری «کابین خلبانی هواپیما در فیلم‌های علمی – تخیلی» را ایجاد می‌کند. فضای داخلی خودرو مجهز به صفحه‌نمایش دوگانه یکپارچه ۲۴.۶ اینچی، دسته دنده کریستالی قابل سفارشی‌سازی، سیستم صوتی SONY همراه با نور محیطی ریتمیک ۶۴ رنگ است که مانند ورود به فضای آینده است. حضور در کابین چری Omoda 5 لذت غوطه‌ور بودن در تکنولوژی را ایجاد می‌کند. «کاک پیت هوشمند فناوری هوش مصنوعی Lion 5.0» دارای یک اکوسیستم بازی داخلی شامل موسیقی، گوش‌دادن به کتاب صوتی، دیدن ویدئو و سایر برنامه‌های است که می‌تواند نیازهای تعاملی نسل جدید جوانان را برآورده کند.

صنعت خودروسازی چین نفوذ گسترده‌ای در بازار آمریکای لاتین دارد و برندهای چینی در مکزیک به شدت فعال هستند. جدیدترین محصول چینی‌ها برای مشتریان مکزیکی چری تیگو ۸ پرو است، محصولی که با نام چری تیگو ۸ پرو مکس مدل ۲۰۲۳ به بازار این کشور عرضه خواهد شد.

چری تیگو ۸ پرو مکس در بازار مکزیک با موتور دو لیتری چهارسیلندر توربوشارژر عرضه خواهد شد. این پیشرانه از استاندارد عدم آلایندگی یورو ۶ پشتیبانی می‌کند که حداکثر ۲۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۹ نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار راننده می‌گذارد. گیربکس چری تیگو ۸ پرو مکس از نوع هفت سرعته دوکلاچه مرطوب است که انتقال قدرت را به تمامی چرخ‌ها انجام می‌دهد. چری تیگو ۸ پرو در مکزیک با سیستم تمام چرخ محرک یا AWD عرضه خواهد شد.

چری تصمیم گرفته است تا توجه مشتریان مکزیکی را با ارائه محصولی کارآمد، لوکس و مقرون به صرفه جلب کند. علاوه بر پیشرانه قدرتمند، مواد استفاده شده در کابین این خودرو نیز نرم و باکیفیت هستند. با این حال صندلی‌های ردیف سوم تیگو ۸ پرو مکس چندان کاربردی نیستند و تنها برای نشستن کودکان مناسب به نظر می‌رسند. منتقدان توصیه می‌کنند این صندلی‌ها خوابانده شوند تا فضای بیشتری به قسمت بار خودرو افزوده شود.

همچنین سیستم صوتی این خودرو از اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند اما خبرنگاران مکزیکی موفق نشدند تا تلفن همراه خود را به سیستم صوتی تیگو ۸ پرو مکس متصل کنند. دستیار صوتی خودرو نیز تنها از طریق زبان انگلیسی با کاربر ارتباط برقرار می‌کند که برای مشتریان اسپانیایی زبان کمی نامطلوب به نظر می‌رسد. همچنین اگر با این کراس‌اوور رانندگی هیجانی داشته باشید، مصرف سوخت آن به شدت افزایش خواهد یافت.

با این حال خبرنگاران مکزیکی از سیستم‌های ایمنی متعدد و موتور پرقدرت تیگو ۸ پرو مکس رضایت دارند. آن‌ها به این نکته اشاره کرده‌اند که هنگام گردش به چپ یا راست با سرعت کمتر از ۲۰ کیلومتر بر ساعت، دوربین ۳۶۰ درجه به صورت خودکار روشن می‌شود تا نمای بهتری از خودرو را برای راننده فراهم کند. سیستم تعلیق خودرو نیز سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌سازد.

چری یک برند جدید در بازار چین است و به همین دلیل مسئولان فروش و بازاریابی این شرکت باید تلاش بسیاری برای موفقیت به خرج دهند. قیمت چری تیگو ۸ پرو مکس ۲۰۲۳ در بازار مکزیک از ۸۲۵۰۰۰ پزو (یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان) آغاز می‌شود. تیگو ۸ پرو تنها محصولی در این سطح قیمتی بازار مکزیک است که تمامی دستیارهای ایمنی از جمله رادار تغییر خط و دوربین ۳۶۰ درجه را در اختیار مشتریان خود می‌گذارد.

شرکت چینی چری در حال گسترش حضور خود در بازار روسیه است و تا چند ماه آینده، برند جدید اومودا را به مشتریان روسی عرضه خواهد کرد. اولین مدل این برند، کراس اوور Omoda C5 نام دارد که در پاییز سال ۲۰۲۱ تحت نام چری اومودا ۵ روانه بازار شد.

گفته می‌شود برند اومودا در کلاس متوسط سطح بالا قرار می‌گیرد. یک شبکه فروش جداگانه در روسیه ایجاد خواهد شد که در مرحله اول شامل ۱۰۰ شریک تجاری می‌شود. توافق با این شرکا پیش از پایان تابستان صورت می‌گیرد.

چری قصد دارد پس از عرضه شاسی‌بلند Omoda C5، یک کراس اوور و سدان دیگر را تا پیش از تابستان سال آینده وارد بازار روسیه کند. با اینکه اطلاعات خاصی درباره این دو ماشین نیست، ولی می‌توان حدس زد که همانند اومودا ۵، کراس اوور و سدان جدید نیز جزو محصولات چری بوده و تحت برند اومودا به روسیه منتقل می‌شوند.

کراس اوور چری اومودا ۵ با ۴.۴ متر طول، هم‌کلاس خودروهای کیا سلتوس، نیسان قشقایی و اشکودا کاروک است. این ماشین در بازار چین با پیشرانه‌های توربوی ۱.۵ و ۱.۶ لیتری عرضه شده که قدرت آن‌ها به ترتیب به ۱۵۶ و ۱۹۷ اسب بخار می‌رسد. نیروی پیشرانه‌ها در هر دو مدل به چرخ‌های جلو وارد می‌شود. قیمت این محصول در بازار محلی بین ۱۴ الی

شما را نمی‌دانم، اما من وقتی به یک خودروی اسپورت فکر می‌کنم، اولین چیزی که به ذهنم می‌رسد یک فراری کاملاً قرمز است. در واقع این رنگ نقش مهمی در تاریخ بشر داشته و پاسخ سؤال من هم در همین نکته نهفته است.

قرمز یکی از رنگ‌های اصلی است. پوست مایل به قرمز، به دلیل پمپاژ خون در نزدیکی سطح پوست، یکی از نشانه‌های مهم پستانداران است. این رنگ انرژی مردانه قوی و قدرتمندی را به نمایش می‌گذارد، و موجودات نر غیر از انسان مانند بابون‌ها و شامپانزه‌ها، با استفاده از رنگ قرمز جنس مخالف را به خود جذب می‌کنند. این رنگ گرم همچنین نماد نیازهای فیزیکی ما برای بقا است.

این رنگ در طول تاریخ معانی مختلفی داشته است. در مصر باستان، مردم در جشن‌ها خود را با رنگ قرمز رنگ‌آمیزی می‌کردند، چون رنگ قرمز به معنای زندگی، سلامتی و پیروزی بود. در آثار هنری آن‌ها، اغلب این رنگ برای تشخیص جنسیت مورد استفاده قرار می‌گرفت، چون پوست مردان اغلب قرمزرنگ بود، که این هم مردانه بودن رنگ قرمز را نشان می‌دهد.

در دوران رنسانس، رنگ‌های قرمز توجه بیننده را به تأثیرگذارترین اشخاص داخل نقاشی جلب می‌کردند. پادشاهان، همسران نامزدهای ریاست‌جمهوری و دیگر افراد مشهور اغلب لباس قرمز داشتند تا در میان جمعیت قابل تشخیص باشند – مثل یک خودروی قرمز که توجه ما را به خودش جلب می‌کند. قرن نوزدهم اولین دوره تاریخی بود که رنگ قرمز برای خلق احساسات خاص در هنر و نه فقط برای تقلید از طبیعت مورد استفاده قرار گرفت.

این روزها قرمز در چین معانی خوب و مثبتی دارد، و نماد شجاعت، وفاداری، شرافت، موفقیت، ثروت، حاصلخیزی، شادی، شور و شوق، و تابستان است. در ژاپن، قرمز رنگ سنتی قهرمانان است.

انتخاب رنگ تحت تأثیر مد قرار دارد، و در مورد خودروها نیز گرایش تاریخی مردم از رنگ‌های تیره خنثی در خودروهای اولیه، به رنگ‌های روشن دهه ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، و سپس دوباره به رنگ‌های تیره امروزی تغییر کرده است.

اولین خودروی قرمز تاریخ یک ایتالا ماد بود. در سال ۱۹۰۷، یک روزنامه پاریسی خودروسازان را برای برگزاری یک مسابقه از پکن تا پاریس فرانسه دعوت کرد. فقط پنج خودرو این چالش ۹۰۰۰ مایلی را پذیرفتند. ایتالیایی‌ها با یک ایتالا ماد قرمز وارد مسابقه شدند که توان ۴۵ اسب بخار تولید می‌کرد. تیم ایتالیایی پس از شصت و یک روز (و یک سفر به مسکو)، از خط پایان عبور کرد. ایتالیا برای ادای احترام به موفقیت این رانندگان شجاع، رنگ روسو کورسا (قرمز مسابقه‌ای) را به عنوان رنگ مسابقات خودرویی ملی خودش انتخاب کرد که به سرعت توسط فراری و آلفارومئو مورد استفاده قرار گرفت.

دلیل قرمز بودن خودروهای فرمول ۱ فراری همین است: سنت. از سال ۱۹۰۳، زمانی که رقابت‌های بین‌المللی خودرویی به تازگی آغاز شده بود، هر کشور یک رنگ ملی برای شرکت‌کنندگان خودش در مسابقات اختصاص داد. ایتالیا پس از اینکه یک فیات قرمز در سال ۱۹۰۷ برنده مسابقات جایزه بزرگ شد، رنگ قرمز مسابقه‌ای معروفش را به عنوان رنگ ملی انتخاب کرد.

یک نظرسنجی در سال ۲۰۱۳ در ایالات ‌متحده نشان داد که مردها ۱۲ درصد بیشتر از زنان خودروهای قرمز را ترجیح ‌می‌دهند، در حالی که زنان ۹ درصد بیشتر از مردان خودروهای نقره‌ای را ترجیح می‌دهند. این تحقیق نشان می‌دهد که زنان خودروهای کاربردی را ترجیح می‌دهند، در حالی که مردها به دنبال خودروهای سریع و جذاب هستند.

رنگ قرمز انرژی‌بخش و هیجان‌انگیز است و ما را به عمل کردن تشویق می‌کند. همان‌طور که چندین پژوهش تأیید کرده‌اند، این رنگ همچنین به ما اعتماد به نفس و قدرت می‌دهد. در سال ۲۰۰۴، دو روانشناس – راسل هیل و رابرت بارتون از دانشگاه دورهام – به این نتیجه رسیدند که احتمال برد بوکسورهای قرمزپوش در بازی‌های المپیک بیشتر است، در حالی که آبی‌پوش‌ها انگیزه کمتری برای برد دارند.

رنگ یک خودرو نشانگر شخصیت راننده است. چه قوی و جذاب، خطرناک و مطمئن یا کاملاً نقطه مقابل این ویژگی‌ها باشید، رنگ قرمز در DNA شماست و غرایز اولیه انسان‌ها را ارضا می‌کند.